Vraag:
Carbon Wheel Heat Buigen
Sung Kim
2015-03-04 07:11:36 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Na ongeveer 800 meter bergafwaarts te hebben gereden, kreeg ik dit:

enter image description here enter image description here enter image description here enter image description here

Trouwens, dit is TriAce-wielset voor Dahon Mu Ex 2014 Denk je dat dit veilig is om te rijden? Kan ik dit repareren?

In antwoord op uw vragen: IMHO nee en nee.
Was dat 800 meter verticaal of horizontaal?
horizontaal (-100m verticaal)!
Wauw. Nee en nee.
Dus blijkbaar mogen carbonvelgen alleen met schijfremmen worden gebruikt.
Nou, je moet [voorzichtig] zijn (http://www.bikeradar.com/us/gear/article/are-carbon-fiber-clinchers-safe-34521/) met velgremmen en carbon.
Door die te herstellen, wordt het een dodelijke val!
Uhm, koolstof verbrijzelt het niet buigt. Waar zijn deze van gemaakt? En staat m voor mijlen?
@DanielRHicks: niet nodig, het lijkt erop dat deze zijn gemaakt door een BSO-merk.
Een antwoord:
andy256
2015-03-04 07:56:01 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Om je vragen te beantwoorden

  • Nee, ze zijn niet veilig om te rijden vanwege het risico dat de binnenband uitblaast of de band van de velg rolt.

  • Nee, ik denk niet dat ze (thuis) gerepareerd kunnen worden. Als ze gerepareerd zouden zijn, zou ik ze niet meer vertrouwen.

Ik denk dat dit item niet geschikt is voor het doel van een fietswiel.

Het op die gronden moet worden teruggestuurd naar de plaats van aankoop en om vervanging of terugbetaling moet worden verzocht.

Ervan uitgaande dat het OP op oppervlakken reed die geschikt zijn voor het wiel, ben ik het er volledig mee eens dat het moet worden geretourneerd. En ik zou een terugbetaling willen, geen vervanging.
Het is TriAce-wielenset voor mijn Dahon. Ik heb Shimano carbon breakpad gebruikt dat door de winkel is geïnstalleerd. Ze zeiden dat het mijn schuld was, aangezien ik de pauze te veel / sterk gebruik. Geen terugbetaling. Geen garantie.
Het lijkt erop dat triace een BSO-merk is en dahon een vouwfietsfabrikant, maar dat lijkt niet op het wiel van een vouwfiets. Waar heb je dit wiel gekocht?
Heb je deze rit toevallig opgenomen met een soort GPS-app? Ik vind het echt moeilijk te geloven dat je de velgen genoeg hebt oververhit om dat te doen met slechts 100 meter afdaling, tenzij die 100 meter allemaal tegelijk was en op een belachelijk steile helling.
@SungKim U zegt * Geen garantie *. Maar de meeste landen hebben wetten die vereisen dat koopwaar * geschikt is voor het beoogde doel *, en dergelijke wetten bevatten meestal voorwaarden voor * redelijk gebruik *. We zijn geen advocaten en deze site is niet bedoeld voor juridisch advies, maar ik denk dat het de moeite waard is om het te bekijken. In Australië hebben de deelstaatregeringen bijvoorbeeld elk een Department of Consumer Affairs (of vergelijkbaar). Klachten bij hen hebben vaak ernstige gevolgen voor de leverancier van onbetrouwbare goederen, zonder kosten voor de consument. Zelfs het dreigen met het indienen van een klacht leidt vaak tot een onmiddellijke verandering van de houding van de leverancier. Succes.
@Garey Zie hier: https://www.dropbox.com/s/s6d68x7qm2ns4wl/Screenshot%202015-03-05%2008.45.16.png?dl=0 Dit gebeurde in de eerste helft van de afdaling.
@whatsisname in de plaatselijke fietsenwinkel in Hong Kong.
@SungKim Zie [Hong Kong Consumer Council] (http://www.consumer.org.hk/website/ws_en/complaints_and_advices/how_to_complain/howtocomplain.html)
Ik heb een paar jaar in Hong Kong gewoond en de rechten van de consument liggen lang niet in de buurt van de standaard die in het VK wordt aangetroffen. Ik kan me voorstellen dat een klein wiel tijdens het remmen meer warmte aan de velg genereert. Miniatuur- en vouwfietsen zijn erg populair in Hong Kong, waar ruimte voor het stallen van fietsen schaars is in kleine flats in Hong Kong. Er zijn allerlei manieren om een ​​miniatuurfiets te "pimpen" - het zou bijna geen zin hebben om koolstofwielen op een vouwfiets te plaatsen en deze vervolgens een bergafdaling af te nemen. Maar alsjeblieft - ik denk dat je de uitersten van hun gebruik hebt gevonden - hoop dat je een vergoeding krijgt voor de wielen.
@OraNob Kleinere wielen genereren niet meer warmte - de kinetische energie die moet worden afgevoerd is hetzelfde, ongeacht de wielmaat. Door het terrein is het bijna onmogelijk om ergens heen te gaan zonder afdaling.
Kleinere wielen hebben minder veegoppervlak om warmte af te voeren. Maar vertel hen desondanks dat u een terugbetaling wilt, ga dan naar een gerenommeerde winkel en koop een lichtmetalen velg.
Excuses als ik het mis had met het denken - kleine wielen meer warmteontwikkeling. Het dacht in feite in de trant van: voor een gegeven snelheid moet het kleinere wiel sneller draaien dan een groter wiel - dat is alles.
@OraNob U hoeft zich niet te verontschuldigen. Zoals Chris zegt, hebben kleinere wielen minder ruimte om dezelfde warmte-energie af te voeren.


ⓘ
Deze Q&A is automatisch vertaald vanuit de Engelse taal.De originele inhoud is beschikbaar op stackexchange, waarvoor we bedanken voor de cc by-sa 3.0-licentie waaronder het wordt gedistribueerd.
Loading...