Er zijn in principe vier oplossingen die geen uitgebreid werk aan uw fiets met zich meebrengen:

1. Rol de broekspijp aan de versnellingszijde hoog genoeg op om uit de buurt van de versnellingen te blijven.
2. Draag een nauwsluitende fietsbroek die niet flappert.
3. Gebruik bretels zoals je hebt, of clips zoals deze om je flappy broek dicht genoeg bij je benen.
4. Stop de broekspijp aan de versnellingszijde in je sokken.

Aangezien optie 3 niet voor jou werkt, heb je nog opties 1, 2 of 4. Let er bij het aanbrengen van de beugels of clips (of het stoppen van uw broekspijp in uw sokken) er echter op dat al het overtollige materiaal van de broekspijpen wordt verzameld aan de buitenkant van uw been, weg van de versnellingen ?

Aan de fietszijde: kettingbladbeschermers kunnen een beetje helpen, nog beter is een volledige kettingkast, maar deze zijn misschien moeilijk te vinden voor uw fiets .

Ik heb gemerkt dat de bovenkant van een oude sok over een netjes opgevouwen broekspijp goed werkt. Knip de bovenkant van de sok lang genoeg af om je broek te bedekken met het been volledig uitgestrekt tot aan de bovenkant van het tandwiel. verpest goede sokken niet door ze over je broek te trekken.

Simpel: neem gewoon twee elastiekjes en rek ze rond de onderkant van je broek.

Klaar! :)

Toen ik een tiener was, was de "strakke rol" in stijl. Tegenwoordig gebruik ik het bijna elke dag om mijn broek uit de ketting te houden. Het werkt beter dan al het andere dat ik ooit heb geprobeerd, is volledig gratis en je hoeft niets met je mee te nemen.

http://en.wikipedia.org/wiki / Tight_rolled_pants

En hier is een video over hoe je het moet doen:

Pak een stuk velcro van 20 - 30 cm, luszijde, en plak dan een zelfklevende haakzijde van 7,5 cm aan het uiteinde van de binnenkant. Plooi en wikkel. $ 1,50 kosten.

Ik heb de mijne al 5 jaar en gebruik hem bijna dagelijks zonder problemen.

Naast klittenband en clips kun je ook "klaparmbanden" gebruiken.

Keycords voor badgehouders uit conventies werken ook goed (maar alleen die met krokodillenklemmen) . Wikkel het eenmaal rond, steek het uiteinde van de clip door het gesloten uiteinde en trek het stevig aan. De clip houdt hem stevig vast. (foto's later)

Dit product zou moeten werken, Leg Shield. Bedekt uw broekspijp van uw enkel tot net onder uw knie.

http://www.bikelegstrap.com/

Alleen al het een of twee keer oprollen van uw broekspijp dekt meestal het probleem van het vast komen te zitten in de versnellingen.

Ik heb ook mijn toevlucht genomen tot het in mijn sokken stoppen. Het lijkt dom om klemmen en apparaten te kopen als deze twee "gratis" opties beschikbaar zijn.

Leuk dat het een probleem is dat het online ter sprake komt. Toen ik begon met mountainbiken, beschuldigden sommige tijdschriften en online sites iemand er in feite van een "sukkel" te zijn als ze zich niet in de juiste uitrusting kleedden.

Ik wil geen strakke gewatteerde broek dragen om alleen op mijn fiets te rijden. Ik draag nu ongeveer 4 jaar een t-shirt en een spijkerbroek om te rijden. Ik draag ze ook in de zomer. Ik denk dat mijn benen beter beschermd zullen zijn als ik val, terwijl ik canvas draag dan ooit in een gekke, gewatteerde semi-short.

Ik vond het het gemakkelijkst door wat lichtgewicht plaatwerk te nemen dat het vormde voor mijn uitrusting / beschermkap en een vriend het over de hoes te laten dragen, het helpt veel. Als je wilt dat het bij je fiets past, schilder het dan eerst. Zorg ervoor dat u hittebestendige verf gebruikt.

http://www.lancasterarchery.com/x-spot-huntsman-camo-armguard.html

Ik gebruik een armbeschermer voor boogschieten ... zij zijn er in verschillende maten, stijlen en kleuren ... gebruik ze al jaren voor mijn broekspijpen ... snel aan en uit en ze werken perfect ...

Veel duurzamer dan het neopreen en de dosering maakt mijn been zweet. .

http://www.lancasterarchery.com/saunders-diamond-defendertm-armguard-black.html

Wat ik doe, is gewoon wat elektrische tape of ducttape pakken en die strak om mijn enkel wikkelen.