Ik heb 3 binnenbanden vervangen, ze worden steeds onder aan het ventiel doorgesneden. Ik heb het gat waar de klep naar toe gaat geschuurd, het had een scherpe rand! Er gebeuren nog steeds flats ...
Ik heb 3 binnenbanden vervangen, ze worden steeds onder aan het ventiel doorgesneden. Ik heb het gat waar de klep naar toe gaat geschuurd, het had een scherpe rand! Er gebeuren nog steeds flats ...
Zoals Paparazzi zei: zorg ervoor dat de klep recht door het klepgat gaat, dus loodrecht op de buis. Dit is waarschijnlijk de oplossing, maar ik heb het zien gebeuren dat zelfs nadat de klep goed was uitgelijnd, het op de een of andere manier niet meer was uitgelijnd na een paar ritten. Wat resulteerde in het doorsnijden van de onderkant van het ventiel door de rand van het ventielgat in de velg. Wat betekent dat de binnenband niet (of niet helemaal) op zijn plaats bleef, d.w.z. dat tenminste een deel ervan verschoof ten opzichte van de velg (en mogelijk de band, moeilijk te zeggen). Voorzover ik weet kunnen twee dingen dit veroorzaken, de eerste is waarschijnlijker dan de ander:
Zorg ervoor dat de klep correct is uitgelijnd. Het mag niet naar een van beide kanten worden gekanteld.
Als dit blijft gebeuren, is het mogelijk dat de binnenbanden te klein zijn voor de banden, waardoor de binnenbanden in de banden glijden en de stuurpen scheef gaat staan. Dit gebeurde toen ik een fiets met dikkere banden bestelde, het kostte een jaar van verkeerde gissingen om erachter te komen.