Vraag:
Verander fixed gear in een achtbaanfiets
Ben
2010-08-26 06:05:00 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik wil mijn 700c-fiets met vaste versnelling (Raleigh-spits) ombouwen tot een terugtrapremfiets. Kan iemand de beste manier aanbevelen om dit te doen? Kan iemand een goede achtbaan-achternaaf of een achtbaan-achterwiel aanbevelen?

Drie antwoorden:
#1
+7
Dustin Ingram
2010-08-26 23:56:25 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Dit kan op twee manieren:

  1. Gemakkelijke manier: Koop een nieuw 700c wiel met terugtrapremnaaf bij uw plaatselijke fietsenwinkel of via internet. Het is misschien moeilijk om dit te vinden, aangezien het geen bijzonder populaire optie is, maar het is niet ongebruikelijk om er een te vinden in een goed uitgeruste fietsenwinkel.
  2. Moeilijke manier : koop een nieuwe terugtrapremnaaf, en herbouw je bestaande achterwiel (of laat het herbouwen - wielbouw is een complex proces) met de nieuwe naaf. Een voordeel van het herbouwen van uw bestaande wiel is dat het gemakkelijker zal zijn om een ​​nieuwe of gebruikte, ongebouwde terugtrapremnaaf te vinden. Bovendien weet je zeker dat je bijpassende &-achtervelgen hebt.

Verder zijn er geen andere stappen of overwegingen die je moet nemen.

#2
+1
shaun hammer
2012-01-04 21:28:41 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik heb online een geweldige set onderzetterwielen gevonden bij espresso wheels dot com. Ze verkopen kant-en-klare diepe V-achtbaanwielen in vier kleuren: wit, mat zwart, gepolijst zilver en turkoois voor £ 139. Ze maken ook aangepaste wielconstructies, verkopen de velgen en naven afzonderlijk en verzenden ze overal ter wereld.

#3
+1
whatsisname
2013-02-24 04:32:24 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Vergeet niet te controleren of de reactiearm goed en stevig aan het frame is bevestigd. Tijdens gekke skidzzzz zal er serieuze kracht op worden uitgeoefend, dus vat de zaak niet waarschijnlijk op. Als het loskomt tijdens het stoppen, kan het niet alleen een uitdaging zijn om te stoppen, maar het kan ook de naaflagers vernietigen.

En het is verstandig om te overwegen of het frame is gebouwd om de krachten te weerstaan. Over het algemeen is de arm bevestigd aan de liggende achtervork, maar een gewelddadige stop kan een licht vastgemaakte achtervork losscheuren. Niet zo'n groot probleem als het plaatsen van schijven op een voorvork die niet is ontworpen voor schijven, maar dezelfde basiszorg.


Deze Q&A is automatisch vertaald vanuit de Engelse taal.De originele inhoud is beschikbaar op stackexchange, waarvoor we bedanken voor de cc by-sa 2.0-licentie waaronder het wordt gedistribueerd.
Loading...