Vraag:
Welk type remmen zijn het beste voor mountainbiken?
Johan Dahlin
2010-08-26 00:52:46 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Schijfremmen zijn duurder dan V-brakes, maar bij hevige regen gaan ze kapot. V-Brakes worden steeds moeilijker te vinden, maar ze zijn veel gemakkelijker te onderhouden en gaan minder snel kapot.

Wat voor soort remmen zijn het beste voor mountainbiken?

Ik vind mijn (Shimano) hydraulische schijfremmen minder onderhoud. Als ze slijten, hoeven ze niet te worden afgesteld, in tegenstelling tot V-brakes die moeten worden afgesteld tijdens het dragen. Nieuwere Shimano "Servo wave" hebben een betere bodemvrijheid, dus minder wrijving en beter in de modder. Ik heb er een paar in bestelling dus kan nog niet uit ervaring spreken. Ik heb trouwens geen voorkeuren.
Omdat ik de ervaring heb gehad van een steile heuvel af te fietsen in zware regen, de V-brakes te trekken en letterlijk _zero_ te remmen, ben ik echt niet overtuigd door jouw uitgangspunt dat het schijfremmen zijn die het niet doen op nat wegdek.
Vijf antwoorden:
#1
+14
kkeilman
2010-08-26 01:50:47 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kijk naar een high-end fiets en je zult hydraulische schijfremmen vinden.

Er zullen mensen zijn die de voor- en nadelen van hydraulische versus mechanische schijfremmen betwisten, maar het is moeilijk te ontkennen wat de hele branche is het opzetten van hun duurste rigs.

Voor het gemak van stoppen, minimale remfade en gemakkelijke modulatie - de hydraulische schijfrem wint zonder twijfel. U kunt de hele dag bergafwaarts rijden met schijfremmen en uw handen worden niet moe ... probeer dat met old school cantis of V-brakes.

Plus - schijfremmen behouden hun remkracht op nat wegdek vs een velgrem die zeker in gevaar komt als het nat is.

#2
+4
Jack M.
2010-08-26 01:52:30 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Er zijn tal van voordelen aan schijfremmen tijdens het mountainbiken.

Naar mijn mening geven schijfremmen veel betere feedback aan de hendel zonder er bijna mee te spelen. Velgremmen kunnen ook worden ingesteld om te werken, maar het is elke keer dat ik het heb geprobeerd een lang proces geweest. Velgbreuken kunnen ook problemen veroorzaken door de velg zelf op te warmen, en als gevolg daarvan de lucht in uw banden. Het lijkt misschien gek, maar je kunt een buis met voldoende warmte uitblazen. Er is ook een probleem met "brake fade" als de remblokken warm worden.

Wat betreft rijden op nat wegdek, ik heb nooit een probleem gehad met het feit dat mijn BB7 mijn overmaatse zelf in de regen stopte. Zelfs bij regenplassen tot aan de trapas. Ik heb tijdens een rit ook nooit de remmen hoeven te onderhouden.

#3
+4
raabidfun
2011-07-13 08:16:53 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Vanuit mijn ervaring in het racen met USAC Collegiate xc en shorttrack, zijn schijfremmen de beste keuze, en ik geef de voorkeur aan hydraulisch boven mechanisch, zolang ze maar het juiste model zijn. U kunt op het mtbr.com-forum over schijfremmen veel recensies vinden om er een te vinden die voor u werkt. De Avid Elixir R SL's die ik gebruik op mijn full-suspension mtb hebben me nooit in de steek gelaten en zijn gemakkelijk af te stellen.

Uit algemene rijervaring reageren schijfremmen veel beter in stoffige en natte situaties dan v- remmen zijn dat wel.

Schijfremmen bieden nog een voordeel tijdens racesituaties: als je lek raakt tijdens een race, hoef je alleen maar je fiets om te draaien, de snelspanner te openen en het wiel eraf te trekken. Aangezien schijfremmen niet rond de band gaan zoals velgremmen, hoeft u de remmen niet uit te schakelen of opnieuw in te schakelen wanneer u het wiel eraf of weer op zet.

Ook als u met velgremmen en je raakt een steen tijdens een race waardoor je wiel uit de juiste hoek komt te staan, je velg zal de remblokken raken terwijl je rijdt, waardoor je hoop op plaatsing kan eindigen. Met schijfremmen wordt uw remvermogen niet beïnvloed door de juistheid van het wiel. Je zult waarschijnlijk het stuur willen draaien als je terugkeert naar je tent, maar je race is nog niet voorbij als je schijven gebruikt.

#4
+3
GvS
2010-10-06 19:46:04 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Mijn MTB-regio (België / Nederland) heeft veel modder. Schijfremmen lijken minder geschikt om deze natte en modderige omstandigheden aan te kunnen. Ze kunnen gewoon niet omgaan met modder en beginnen lawaai te maken.

Mud

Dus de meeste mensen hier gebruiken V-brakes of de hydrolische versie : Magura

alt text

Ik heb ook voorwiel gezien: schijfrem (krijgt niet zoveel modder), achterwiel: Magura.

Werken uw remmen niet of maken ze alleen maar geluid? Het geluid komt vrij vaak voor bij natte schijfremmen. Maar houden ze je nog steeds tegen?
Het zijn niet mijn remmen. Als de omstandigheden modderig beginnen te worden, beginnen de schijfremmen geluid te maken. Ook gaan de blokken niet zo lang mee.
Ik heb eigenlijk met beide problemen gehad: op mijn oude fiets, die V-brakes had, en ze raakten vrij gemakkelijk verstopt met modder, en daarna was het moeilijk om te werken. Aan de andere kant zal mijn nieuwe fiets, met schijfremmen, piepen en wat remkracht verliezen als ze nat of modderig worden.
Ik weet niet zeker of een remsysteem de hoeveelheden modder op de eerste foto aankan!
#5
  0
Andy
2011-11-25 22:34:58 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Voor crosscountry - hydraulische schijfremmen met kleine rotoren.

Voor bergaf - hydraulische schijfremmen met grote rotoren.



Deze Q&A is automatisch vertaald vanuit de Engelse taal.De originele inhoud is beschikbaar op stackexchange, waarvoor we bedanken voor de cc by-sa 2.0-licentie waaronder het wordt gedistribueerd.
Loading...