Vraag:
Wat is een goede iPhone-app voor motorrijders?
milesmeow
2010-08-26 04:38:12 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Er zijn tonnen die er zijn om routes op te nemen, en zo. Er is ook de fysieke montage. Is de iPhone echt goed / nuttig voor motorrijders?

Ik stem om deze vraag af te sluiten als off-topic omdat software on-topic is op http://softwarerecs.stackexchange.com/. Hier hebben we te maken met fietsen, niet met software over fietsen.
Deze Q is veel te oud om te migreren. Wat heeft het voor zin om het te sluiten?
Het is te breed en vraagt ​​om mening, dus het trekt antwoorden van lage waarde aan die snel verouderd raken en antwoorden van nieuwe gebruikers. Ik heb het beschermd, wat zou moeten helpen, maar het zou eigenlijk moeten worden gesloten.
Vijftien antwoorden:
#1
+16
Nik Reiman
2010-08-26 14:20:38 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Cyclemeter is mijn favoriete ritvolger. Als u een forens op de fiets bent, zult u het op prijs stellen om uw tussentijden en dagelijkse tijden te zien.

Endomondo is ook een leuke app en werkt op een groot aantal andere smartphones. Het is gratis, maar meer webgebaseerd, terwijl cyclemeter meer alleen telefonisch is.

+1 voor Cyclemeter, bekijk de feature set. Ik hou vooral van de export naar KML of GPX, zodat je het kunt importeren in Google Earth of een gespecialiseerde routeplanningssite voor gedetailleerde analyse.
cyclemeter is verreweg de beste app die ik tot nu toe heb gebruikt.
Ik ben overgestapt van Strava naar Cyclemeter, ik ben dol op de informatie die het tijdens het rijden geeft. Na elke rit laat ik het het gpx-bestand naar Strava e-mailen. Strava heeft de beste sociale kenmerken.
#2
+14
Glenn Gervais
2012-01-09 09:03:36 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik ben dol op de strava-app (en de strava.com -website)

De app registreert je rit en brengt de route in kaart via gps en uploadt naar de strava-website voor verdere informatie. analyse. Strava detecteert automatisch elke significante klim en markeert deze als een segment, of koppelt delen van je rit aan reeds bestaande segmenten.

Als je eenmaal een paar ritten hebt geüpload en ziet hoe cool de segmenten zijn, zul je hun segmentverkenner op de website geweldig vinden om nieuwe routes te vinden die populair zijn in jouw omgeving, of zoek je naar nieuwe gebieden om te rijden terwijl je op pad bent vakantie.

De strava-app is erg leuk. Ik vind het vooral leuk dat je je prestaties kunt vergelijken met andere rijders op gecategoriseerde heuvels.
De Strava-app is absoluut de juiste keuze. Het is een van de dingen die me aan het rijden houden. Je kunt ook veel coole kleine segmenten en heuvels vinden via hun website. [Strava-website] (http://strava.com)
Ik hou van de mogelijkheid om segmenten te vinden, het heeft me geholpen bij het plannen van nieuwe routes omdat ik kan zien wat andere fietsers in mijn omgeving graag doen. Ik hou er ook van om te zien wanneer ik een tijd heb behaald op een gecategoriseerde klim en om mijn tijden te zien verbeteren als ik rijd. Ik hou ook van de mogelijkheid om mijn eigen segmenten te maken.
#3
+6
CTKeane
2010-08-26 06:12:25 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik gebruik de runkeeper -app voor iPhone. De app heeft een optie om te kiezen welk type activiteit en fietsen een optie is.

Ik bewaar de iphone in mijn hardlooparmband. Ik wilde geen mount kopen alleen vanwege mijn geluk met rijden bij slecht weer en de loopband biedt wel een kleine hoeveelheid bescherming.

De enige vangst is slagkracht. Op mijn oude 3G moest ik wifi uitschakelen en ervoor zorgen dat ik volledig was opgeladen voordat ik eropuit ging. Ik heb geen lange ritten met de iphone 4 gemaakt, maar over het algemeen gaat de batterij veel langer mee.

Ik gebruik RunKeeper ook met mijn armband. Een instelling die ik handig vind om te fietsen is onder `Instellingen`, verander de` Primaire Display` naar `Snelheid`. Dit toont u mijlen per uur voor de activiteitentijdlijn in plaats van minuten per mijl.
#4
+5
Jack M.
2010-08-26 05:13:49 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Veel van de jogging-apps werken ook goed voor op de fiets, aangezien de meeste gegevens worden verzameld via de GPS. Wat betreft de steunen, ik heb gezien dat deze een beetje wordt gebruikt en hij ziet er redelijk stevig uit. Ik ben echter niet zeker van de bevestiging aan het stuur.

Ik zou gewoon voorzichtig zijn met het soort ritten dat je doet. Een iPhone kost $ 400 tot $ 600 dollar als je geen nieuw contract tekent, dus als je aan het mountainbiken bent, zou ik ervan afdwalen. Alles wat op je stuur is gemonteerd, moet tegen een stootje kunnen. Als ik mijn iPhone meeneem op een bergrit, heb ik hem meestal diep in mijn Camelbak gestopt.

Voor mijn fietsen gebruik ik een eenvoudige fietscomputer (voor kilometerstand, verplaatsingstijd, enz.), en een iPod Shuffle (eerste generatie) voor muziek. De Shuffle kan eigenlijk vrij goed aan de achterkant van mijn helm worden bevestigd, waardoor hij en de koptelefoonkabels niet in de weg zitten.

Je shuffle aan je helm bevestigen - uitstekend idee
+1, hoewel ik mijn telefoon gebruik om ritten te loggen, bewaar ik hem in een zak met ritssluiting in mijn jerseyzak. Telefoons zijn OP zijn best goed voor het loggen van korte ritten - iets langer dan een paar uur en je moet je zorgen maken over het leeglopen van de batterij (en dat is als je het scherm niet eens gebruikt).
#5
+3
Richard Tasker
2010-08-26 12:06:54 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Er is een geweldig artikel op MTBR over hun beste iPhone-apps, dit is wat ze hebben gevonden:

5 - "The Bike Computer" ( http://www.everytrail.com/iphone.php) GRATIS - Biedt een grote weergave van snelheid en afstand op basis van de gps van je iPhone. Bevat ook een heleboel andere op GPS gebaseerde functies, maar de schone en eenvoudige fietscomputer is het beste deel.

The Bike Computer
(bron: mtbr.com)

4 - iTunes - laat je rocken in het bos! Het staat al op je iPhone, laad het gewoon op met je favoriete nummers en ga aan de slag.

iTunes
(bron: mtbr.com)

3 - "Clinometer" ( http://www.plaincode.com/products/clinometer/) $ .99 - Voor het meten van hoofdhoeken, zitbuishoeken, enz ... (met dank aan Scot Nicol voor de tip over deze)

Clinometer
(bron: mtbr.com)

2 - "MotionX GPS" ( http: //gps.motionx. com / video /) $ 2,99 (gratis lite-versie ook beschikbaar) - Voor fietsen en bijna elke buitensportliefhebber. Dit is een goed ontwikkelde applicatie met tal van functies, maar is nog steeds gemakkelijk te gebruiken. Zeer gelikte gebruikersinterface.

MotionX GPS
(bron: mtbr.com)

1 - 'Bicycle Gear Calculator - Bike Gears' ( http://www.jpmartineau.com/iphone/bicycle-gear-calculator/) $ 4,99 - A classic bike-app, gebruik deze om overbrengingsverhoudingen, inch-inches en meer te berekenen.

Bicycle Gear Calculator
(bron: mtbr.com)

Bekijk het originele artikel op MTBR.

#6
+2
Zepplock
2010-08-26 05:40:38 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik gebruik de http://www.everytrail.com/ service. Ze hebben blackberry- en iphone-apps. Ik berg de iphone onder de stoel op (in een onder de stoelzak) en hij registreert al mijn bewegingen en dan kan ik hem uploaden naar de server en Facebook delen ;-)

#7
+2
adrian
2010-08-26 07:31:38 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik heb Runkeeper ook geprobeerd, maar ik ben veel gelukkiger met Runmeter: http://www.abvio.com/runmeter/

Het doet dezelfde GPS-tracking die andere apps doen, maar de interface is de mooiste die ik heb gezien (vooral belangrijk als je gewoon wilt gaan rijden!). Het heeft ook handige functies voor het exporteren van gegevens - u kunt al uw gegevens als een CSV-bestand krijgen als u dat wilt. Omdat ik een nerd ben, heb ik een paar tools geschreven om de gegevens in kaart te brengen en mijn verbetering offline te visualiseren - ik zal ze delen als iemand geïnteresseerd is.

De ontwikkelaar heeft drie apps met enigszins verschillende namen , maar ik denk dat dat iets marketing is. Voor zover ik weet, werken alle drie identiek (zodat u elke activiteit kunt volgen).

#8
+1
Craig Foot
2012-01-09 20:12:35 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Met betrekking tot de fysieke montage gebruik ik de Breffo Spiderpodium om mijn smartphone aan de stuurpen vast te houden.

Aanvankelijk was ik sceptisch dat het zou houden, maar was onder de indruk dat het bleef hangen voor een aantal trainingsritten van meer dan 80 mijl en niet duur was. Het schokte ook de telefoon niet en was flexibel genoeg om trillingen onderweg te absorberen (hoewel dit op een toerfiets was, dus ik was niet offroad).

Zonder de bereik van de vraag (mijn telefoon is een Android ) en met verwijzing naar de app heb ik Google My Tracks gebruikt om mijn route te loggen. Het had alle profilering die ik nodig had en een nauwe integratie met mijn Google Maps-account (vraag om een ​​link, ik kan geen 3e tot 10 rep posten), maar is niet beschikbaar voor iPhone.

Dit was de voorbeeldlink: http://maps.google.com/maps/ms?msid=201572519793907906810.000499b85da312e3a5644&msa=0
#9
+1
Zippy The Pinhead
2012-08-12 10:06:23 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik heb veel apps op mijn telefoon geprobeerd - MapMyRide, MyTreks, Endomondo, Strava - en er zijn voor- en nadelen verbonden aan het gebruik van een iPhone in deze hoedanigheid.

In feite komt het neer op rit duur. Als je een korte afstand / tijd fietst, zul je waarschijnlijk tevreden zijn met een verscheidenheid aan apps, afhankelijk van waar je ze voor wilt hebben. Concurreer je graag met anderen? Probeer Strava. Als je het gewoon leuk vindt om je route, snelheid, hoogte (niet erg nauwkeurig) vast te leggen, probeer dan Endomondo of MapMyRide.

Als je langere afstanden / tijden rijdt, zul je waarschijnlijk merken dat de iPhone vrij beperkt is . De batterij raakt snel leeg door het scherm, dus als je je telefoon wilt gebruiken in plaats van een fietscomputer voor snelheid en hartslag (vereist extra hardware), zul je merken dat je telefoon bij je dood gaat. , tenzij je een of andere externe batterij hebt.

Meestal doe ik een rit van 50 kilometer per maand ongeveer 3-4 keer per maand, en dat duurt ongeveer 3 uur. Ik heb geprobeerd mijn iPhone te gebruiken om de rit op te nemen, en hij stierf voordat de rit voorbij was. Hij zat in mijn truizak - ik heb een fietscomputer, dus ik gebruik de telefoon niet in die hoedanigheid - en hij was waarschijnlijk voor 95% opgeladen aan het begin van de rit, maar hij was nog steeds dood voor het einde van de rit. rijden. Ik weet dat ik het kan laten werken - stop met andere apps die niet worden gebruikt, zorg ervoor dat de app mijn positie niet op een kaart weergeeft, zodat het scherm donker kan worden en wat batterij kan sparen - maar voor langere ritten, bijvoorbeeld 70 mijl, de telefoon heeft gewoon niet genoeg lading in de batterij om me in staat te stellen de rit op te nemen. Een rit van 110 mijl is voor mij ongeveer 4,5 uur op de fiets, plus stops.

Er zijn een heleboel verschillende hoesjes / bevestigingen waarmee je je iPhone op de dop van je stuurbuis of op je stuurpen / stuur kunt plaatsen, waarvan sommige waterdicht zijn, andere niet, sommige met een externe batterij, sommige zonder. Persoonlijk kan ik dat soort hoesjes niet gebruiken, tenzij het waterdicht is, uitgerust met een externe batterij en gemakkelijk kan worden verwijderd (ik wil niet dat mijn telefoon wordt gestolen als mijn fiets geparkeerd staat). Ook als je je iPhone meestal in een hoesje draagt ​​- ik gebruik een Otterbox - moet je hem uit die hoes halen voordat je hem in je koffer op het stuur / stuurpen / stuurbuisdop plaatst. Een iPhone uit een Otterbox Defender-hoes halen is een hele klus.

Wat voor mij het beste werkt, ongeveer 2500 mijl per jaar op / off-road rijden, is een Ziploc-tas. Ik stop mijn telefoon in een Ziploc-tas en draag hem in mijn jerseyzak of mijn Camelbak. Als je een behoorlijke hoeveelheid rijdt en gegevens van je ritten wilt krijgen, moet je een Garmin aanschaffen. Je krijgt genoeg batterijduur om een ​​eeuw op te nemen, en nog wat, plus je krijgt een apparaat dat eigenlijk is ontworpen voor het registreren van de route / het helpen navigeren, het registreren van hartslag, cadans, hoogte, helling, Noem maar op. Iedereen die ik ken die een Garmin heeft, is er dol op.

#10
  0
Matt Adams
2012-05-07 08:56:51 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik vind de garmin-app erg leuk. Het volgt het beste voor mijn regio, onderhoudt een solide verbinding en lijkt over het algemeen nauwkeurig te zijn. Ook goed op batterij.

Garmin-apps

#11
  0
Amicable
2012-05-08 19:30:16 UTC
view on stackexchange narkive permalink

De functie van de mp3-speler is geweldig. Ik luister graag naar muziek terwijl ik aan het fietsen ben.

#12
  0
Sandykay22
2016-06-19 03:06:25 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik ben dol op MapMyRide (ik heb er een paar geprobeerd, maar blijf hierop terugkomen ~ als ik vergeet het in of uit te schakelen, enz ... het is gemakkelijk online te bewerken) Ik heb een USB-oplader die ik bij mijn iPhone aangesloten tijdens het rijden (en bewaar beide in een waterdichte stuurtas. Ik ben geen motorracer, dus de tas stoort me niet) en kan 20 uur meegaan met de externe oplader aangesloten. Het voegt wel een extra pond toe - nogmaals, ik maak me geen zorgen over het gewicht.

Als ik tijdens het rijden mijn telefoon moet zien - misschien om een ​​kaart te gebruiken in een onbekende stad ... ik gebruik deze houder - hou dan van hoe eenvoudig het is en het is gemakkelijk om op te stijgen en aan te trekken https://www.modernbike.com/nite-ize-handleband-universal-smart-phone-handlebar-mount-zwart

Geen muziek - ik moet de auto's horen aankomen (Ik rijd 90% op wegen)

#13
  0
Benzo
2016-07-29 19:46:42 UTC
view on stackexchange narkive permalink

De app Rit met GPS is een van mijn favorieten. https://ridewithgps.com/

U kunt de website gebruiken om routes te maken en de app om ze te volgen. Het is de beste oplossing voor het maken en bewerken van routes die ik heb gevonden. Het kan ook worden geïntegreerd met Wahoo Elemnt en Wahoo RFLKT + computers.

U kunt er ook een rit mee opnemen, of u nu een route volgt of niet. Het zal proberen foto's toe te voegen aan uw ritrecord als u ze tijdens de rit met uw telefoon meeneemt.

De website laat je ook exporteren als .gpx of .tcx met stapsgewijze aanwijzingen en aanwijzingen.

#14
-1
Dominique Vial
2012-05-06 17:11:52 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik voeg nog een app toe aan deze vraag: CoachMyRide

CoachMyRide is een iOS-applicatie (iPhone en iPhone Touch) die is bedoeld om je training te verbeteren.

#15
-1
Kjell
2016-07-29 16:57:06 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Met de geavanceerde technologie is het korte antwoord in 2016 een duidelijk ja. Bijv. het kan worden gebruikt voor routeplanning, navigatie, kaarten, gedetailleerde trackregistratie, gedetailleerde weersvoorspelling om weg te rennen van regenwolken.

Als u de telefoon liever aan de stuurstang bevestigt, zodat deze kan worden bediend , en als je de app altijd open en actief wilt hebben, dan raad ik de volgende configuratie aan.

Montage Voor goed weer gebruik ik Finn , een sylicone-riem. Het houdt de iPhone of een andere telefoon vast, zelfs samen met een schaal. Zeer flexibel, omdat je hiermee ook power-shells of regendichte shells voor de telefoon kunt gebruiken. Gemakkelijk los te maken.

Voor langere tochten heb ik een stuurtas ( Ortlieb ) met raam. Regenbestendig, maakt het nog steeds mogelijk om de telefoon te bedienen en biedt ruimte voor meer powerpacks dan u waarschijnlijk nodig zult hebben. USB-kabel en alles blijft in de tas, dus geen probleem, zelfs niet bij hevige regenval (het display zal natuurlijk moeilijk te lezen en te bedienen zijn als het raam nat is) Afsluitbaar en (indien niet vergrendeld) in seconden afneembaar.

Stroomvoorziening Tijdens typische fietsactiviteiten rijdt men met 100W-150W ... met alle energietransformatie heeft een smartphone gemakkelijk 10W nodig om te blijven werken. Dat lijkt een hoop afvoer. Daarom zou ik een powercase ( Mophie , 2Ah) aanbevelen voor kleine ritten (3-5 uur) en een enorme 26Ah (= 96Wh) EasyAcc voor meerdere dagen rondleidingen. Ik heb de limiet daarvan nog niet bereikt.

Bij het opladen van een telefoon die aan het stuur is bevestigd, denk ik dat verlichtingskabels superieur zijn aan micro-UBS. Door al het schudden kan de micro-usb verloren gaan. Misschien leverancierspecifiek. Met de iPhone hoeft u zich hier geen zorgen over te maken, maar wanneer u probeert op te laden, b.v. de Mophie via de hub, het is mij overkomen.

Navigatie Alle volgende drie apps kunnen tracks opnemen en tracks delen. Bovendien laten ze een fietskaart zien en berekenen ze de route in verschillende modi.

  • BikeCitizen Indien beschikbaar in uw stad. Biedt geweldige routes. Ofwel om auto's te vermijden (veilige, gezellige routes), of om een ​​snelle fietsroute te krijgen. Goede visualisatie van fietspaden. Vermijdt koppelingen, gebruikt snelkoppelingen. Beste voor navigatie in Berlijn (ik heb geen andere steden geprobeerd)
  • Komoot Meest veelzijdig. Offline kaarten, fietskaarten, online community. Ook goed voor hardlopen, wandelen en anderen.
  • Naviki Energiebesparing (scherm wordt gedimd als de route gemakkelijk te volgen is), fietsroutes zijn verleidelijk om de officiële routes op te nemen. Er is een ver weg fietswegennet in Duitsland, Nederland en vele andere landen, dat u van stad naar stad stuurt. Nakiki doet geweldig werk om hiervan gebruik te maken.


Deze Q&A is automatisch vertaald vanuit de Engelse taal.De originele inhoud is beschikbaar op stackexchange, waarvoor we bedanken voor de cc by-sa 2.0-licentie waaronder het wordt gedistribueerd.
Loading...