Vraag:
Hoe vervang ik racefietskappen?
kc-bike
2010-08-31 02:52:26 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik woon dagelijks op een racefiets met Shimano Tiagra STI schakel- / remhendels. De rubberen kappen zijn behoorlijk groezelig en worden tegenwoordig plakkerig, gescheurd en onaangenaam. Reparatie en vervanging van vrijwel alles op mijn fiets lijkt heel eenvoudig, maar ik kan er niet achter komen of deze onderdelen zelfs kunnen worden vervangen, laat staan ​​hoe het moet. Ideeën?

Had een soortgelijk probleem met plakkerige kappen en kon ze niet schoon krijgen. Ik realiseer me dat dit een vrij oude post is, maar het gaf me een aanmoediging toen ik probeerde de Saccon-kappen te krijgen die ik over mijn shimano 105s kon vinden. Dit was niet alleen mogelijk met de hand. Nadat ik mezelf een blaar had verdiend, gebruikte ik wat siliconenspray, waardoor de kappen over de breuken konden glijden. Silicium wordt gebruikt om te voorkomen dat rubber barst, dus ik denk dat het een superieure keuze is om die kleine buggers te laten passen.
Vijf antwoorden:
#1
+5
curtismchale
2010-08-31 03:34:29 UTC
view on stackexchange narkive permalink

De eenvoudigste manier om te doen is gewoon de oude motorkap afsnijden en vervolgens de nieuwe motorkap nemen en deze over de onderkant van de remhendel bevestigen. Sommige zijn 'ergo' en hebben een rechter en linker afzuigkap, dus let goed op voor rechter en linker afzuigkappen.

+1 afzuigkappen zijn beslist ontworpen om vervangbaar te zijn. Houd er ook rekening mee dat het goed is om ze een beetje uit te rekken om ze over de hendel te krijgen! Geen demontage vereist.
#2
+4
Gordon H.
2014-02-14 09:52:00 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Als je geen vervangende afzuigkap kunt krijgen, probeer er dan zelf een te maken. Hier heb ik een stuk van 26 x 1.5 - 2.0 binnenband over de remhendel gespannen. De binnenband past beter als je de punt van de "hoorn" van de aero hendels afsnijdt. Met deze Shimano Exage Action BL-A351 hendels kun je de rand van het rubber onder de plastic voorkant van de hendel schuiven om hem op zijn plaats te houden.

De bult onderaan de dip in de remhendel wordt veroorzaakt door een metalen lipje. Ik dekte dat af met een overgebleven stuk gevoerd stuurlint voordat ik de binnenband toevoegde.

Om de naden op het oppervlak van het rubber te vermijden, probeer de binnenband binnenstebuiten te keren.

enter image description here

enter image description here

#3
+3
red
2010-09-25 13:17:01 UTC
view on stackexchange narkive permalink

voordat je iets doet, moet je de documentatie van de componenten op de website van Shimano raadplegen, alle instructies zijn aanwezig - de kappen zijn vrij algemeen verkrijgbaar op bestelling bij fietsenwinkels, hoewel ze de $$ -tag niet lijken te rechtvaardigen. als het alleen plakkerig is, maak het dan schoon met een vochtige doek of met 1 druppel afwasmiddel als het niet eerder goed is schoongemaakt. ik gebruik de mijne meer dan 5 jaar + het is nu erg bekrast maar hoeft nog steeds niet te worden vervangen.

#4
+2
sixtyfootersdude
2010-08-31 03:37:19 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik denk dat het eerste dat je moet doen, de kappen van de tralies is. Meestal is er een schroef of een inbussleutel die de kap op de stang losmaakt. Op mijn kappen is dit alleen haalbaar als de remhendel naar beneden wordt getrokken. Nadat je deze schroef hebt losgedraaid, zou je de kappen langs en van de stang moeten kunnen schuiven. (Mogelijk moet u de tape verwijderen).

Ik heb nog nooit een racefiets gezien waarvan je de rem moet verwijderen om bij de kappen te komen. Als je het op deze manier doet, moet je ook je stuur opnieuw plakken, aangezien de tape over de achterkant van de remassemblage gaat.
Nu ik er wat meer over heb nagedacht, is dat waarschijnlijk logisch. Op mijn oudere racefiets heb ik ze er de eerste keer afgehaald, maar je hebt gelijk, het zou gemakkelijker zijn om zo te doen.
Ik denk dat je aan de remmen zelf denkt, niet aan de rem * kappen *. De kappen zijn de rubberen stukken, niet de metalen onderdelen eronder.
Maakt niet uit ... volgens Sheldons [woordenlijst] (http://www.sheldonbrown.com/gloss_ho-z.html#hood) kan "hoods" naar beide verwijzen. Ik vind dat hoogst verwarrend.
Dit heeft me enorm geholpen, heel erg bedankt! Uiteindelijk heb ik de inbussleutel gebruikt om de hele hendelconstructie te verwijderen, waarna ik de remkabel moest verwijderen. Van daaruit kon ik (enigszins) gemakkelijk de rubberen kappen vervangen.
#5
+1
Anthony K
2010-08-31 18:56:50 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Als je geen vervangende motorkap kunt krijgen, is een wanhopige, laatste optie "hack" om wat gedempt stuurlint te kopen en dat om de hendel te wikkelen. Je kunt elektricienslint gebruiken om het laatste uiteinde vast te houden en te voorkomen dat de tape losraakt.



Deze Q&A is automatisch vertaald vanuit de Engelse taal.De originele inhoud is beschikbaar op stackexchange, waarvoor we bedanken voor de cc by-sa 2.0-licentie waaronder het wordt gedistribueerd.
Loading...