Vraag:
Koplamp aanbeveling
studiohack
2010-08-28 23:37:34 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Wat is een goede koplamp voor mijn fiets?

Vereisten:

  • Verwisselbaar tussen fietsen
  • Goed voor hobbelige wegen / situaties zoals grind of vuil
  • Batterij met lange levensduur
  • Verreikend lichtbereik
  • LED natuurlijk! :-)
Deze vraag is een van die historische vragen die als off-topic zouden worden beschouwd als ze vandaag (2017) zou worden gesteld. We doen geen productaanbevelingen omdat ze snel verouderd zijn. Het merk dat in het geaccepteerde antwoord wordt genoemd, bestaat nog steeds, maar het model zal allang vervangen zijn, en wie weet of het dezelfde functies en build-niveaus heeft behouden die de oorspronkelijke aanbeveling voortbrachten.
Zes antwoorden:
#1
+7
Goodbye Stack Exchange
2010-08-29 08:05:12 UTC
view on stackexchange narkive permalink

De Dinotte-serie lampen is geweldig, en ik ben dol op de mijne. Ik kan bijna 2 uur uit mijn 200L halen in de hoge modus. Het voldoet aan al uw eisen, behalve die over hobbelige / onverharde wegen - als u daarmee iets duurzaams bedoelt, dan voldoet het aan al uw eisen.

alt text

Dinotte 200L koplamp en batterij gemonteerd op mijn helm.

geen idee over kwaliteit, maar een recensie vermeldde dit als een concurrerend product in DX: http://www.dealextreme.com/p/ha-iii-ssc-p7-c-sxo-3-mode-900-lumen-led- fietsverlichtingsset-25149
@hhh - Het lijkt erop dat het redelijk vergelijkbaar is, althans in de basistechnologie. Het is zeker goedkoper, de Dinotte-koplampen beginnen bij $ 229.
+1 Dinotte lichten. De meeste lampen in deze prijsklasse zijn vergelijkbaar (ik heb geen ervaring uit de eerste hand met alle lampen, dus ik kan niet zeggen wat het beste is), maar ze zijn bijna allemaal een orde van grootte beter dan de 'hoge kwaliteit "$ 30- $ 50 lichten.
Ik zal zeggen dat ik problemen heb gehad, niet met de lichten of batterijen zelf, maar met de bekabeling. De connectoren hebben de neiging om te slijten en het bedrijf zelf zou vriendelijker kunnen zijn. Maar desondanks zou ik Dinotte opnieuw kopen.
#2
+6
Dana the Sane
2010-08-29 02:14:50 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik zou kiezen voor een op een helm gemonteerd licht, omdat dit voldoet aan je verwisselbare eis, en als je 's nachts rijdt, zou je sowieso altijd een helm moeten dragen.

Wat betreft het licht zelf, een merklamp van een fiets of een speciale fabrikant (Bontrager, Light & Motion, enz., enz.) LED-lamp zou u de beste waar voor uw geld moeten geven. Vergeet ook niet een rood achterlicht, dat is vaak wettelijk verplicht. Je kunt voor een paar dollar een klein elastisch riempje krijgen.

Als je op helm gemonteerd bedoelt, +1. Als u licht heeft waar uw hoofd is gedraaid, is het gemakkelijker om dingen aan de zijkanten van de weg en voor u te zien.
Arg ja, helmbevestiging.
Wat heeft 's nachts rijden te maken met het dragen van een helm of niet?
Welnu, om verschillende redenen denk ik dat ongelukken 's nachts vaker voorkomen. Het ongemak van het dragen van een helm is niet de moeite waard om een ​​hersenschudding op te lopen of erger.
#3
+6
Kibbee
2010-08-29 21:43:02 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Als je gewoon door de straten rijdt, met straatverlichting, heb je niet veel verlichting nodig. Het is waarschijnlijker dat u een licht nodig heeft dat helder genoeg is zodat de andere bestuurders u kunnen zien. Ik pakte een 7-LED-koplamplamp van mijn plaatselijke dollarwinkel voor $ 2 en bevestigde deze aan mijn stuur. Je kunt een tweede kopen en deze op je helm monteren als je wilt. Het is voldoende licht voor straten die al straatverlichting hebben. Als u op zoek bent naar mountainbiken of op straat wilt gaan zonder straatverlichting, kunt u veel geld besparen door naar een site als deal extreme te gaan en hun selectie te bekijken. Ze hebben een aantal lichten die zo fel zijn dat ze bijna eng zijn. Helderder dan een autokoplamp. Zoiets als dit cree light geeft je veel licht. En voor een hele goede prijs. Pas op met de grote namen. Sommige van hun lampen zijn niet anders (dezelfde lopende band) dan de goedkope dingen die je in de dollarwinkel vindt, maar ze vragen 10 keer meer, simpelweg omdat ze er een naam op hebben gezet. Dit is bijvoorbeeld de exact dezelfde koplamp die ik heb gekocht voor $ 2 Canadees in de dollarwinkel, en ze vragen hiervoor $ 13 US.

#4
+3
baldy
2010-08-30 18:53:38 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik ben ontzettend blij met mijn Knog Gator. Het was een beetje prijzig, maar zeker het geld waard. De accu gaat ongeveer 5 uur mee als je de lamp op vol vermogen hebt, maar hij heeft 4 verschillende standen om de accu nog langer mee te laten gaan. En het duurt een paar seconden om tussen fietsen te wisselen, op het stuur gemonteerd

+1 Ik gebruik dit ook. een klein probleempje dat ik heb gevonden is dat het kan wegsnijden als de verbindingsstekker / bus tussen de batterij en het licht een beetje verdraaid raakt
#5
+1
Adam Franco
2010-08-30 07:23:47 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik raad de Romisen "RC-2R4 II R5" led-zaklamp aan (verkrijgbaar bij ShiningBeam.com). Het kost $ 26 + verzendkosten en je kunt twee 18650 lithiumion-batterijen en een oplader krijgen voor nog eens $ 30 + verzendkosten van BatteryJunction.com. Alles bij elkaar kijk je naar minder dan $ 70 voor 300 lumen spotlicht in een zeer kleine (denk aan AA Mag-light-formaat) zaklamp. Elke 18650-batterij gaat meer dan twee uur mee in deze zaklamp.

Ik heb een klein blok schuim gemaakt en een kleine klittenband gebruikt om de zaklamp op mijn helm te bevestigen (hieronder te zien met een Jet III M van vergelijkbare grootte zaklamp): alt text

Ik gebruikte het Romisen-licht op mijn helm twee weken geleden in combinatie met een 350 lumen schijnwerper op mijn stuur ( Cygolite MityCross - $ 175) voor de 24 Hours of Great Glen mountainbikewedstrijd. Door de combinatie van een schijnwerper op de helm en een overstroming op het stuur kon ik enkelsporig bergafwaarts rijden met dezelfde racesnelheid als overdag. De schijnwerper op de staven dient om schaduwen te werpen achter rotsen en druppels, waardoor een goede terreindefinitie wordt verkregen voor enkelsporige races die verloren zouden gaan met alleen een helmlamp. Voor onverharde wegen is de Romisen-schijnwerper op de helm echter veel meer dan genoeg, want het werpt een grote plas licht 50 meter of meer vooruit.

Ik heb de MityCross-schijnwerper alleen gebruikt voor woon-werkverkeer, maar het werpt slechts een gedefinieerde straal ongeveer 15 meter vooruit, wat niet genoeg is om me op mijn gemak te voelen bij snelheden op de weg.

Deze nieuwe led-zaklampen uit China (zoals de Romisen) geven fantastische hoeveelheden licht en zijn meestal gestandaardiseerd op de 18650 LiIon-batterijen. Ze bieden een grote waarde en kunnen ook in huis en overal worden gebruikt waar u een zaklamp wilt. Het belangrijkste dat fietsspecifieke lichten bieden, zijn stevige stuurbevestigingen (die moeilijker te vinden zijn voor zaklampen), maar tegen een hoge premie.

Voor het door jou gespecificeerde gebruik op onverharde wegen zou ik aanraden dat een 300 lumen LED-zaklamp op je helm meer dan voldoende zou zijn.

#6
  0
imbloke
2017-10-06 05:39:08 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik gebruik de Light & Motion 900 als mijn koplamp voor woon-werkverkeer en kan niet gelukkiger zijn. Zoals in veel reviews vermeld, heeft dit licht een goed zicht van opzij, wat vooral belangrijk is als je in bebouwde kom en stedelijke gebieden rijdt en kruispunten oversteekt.



Deze Q&A is automatisch vertaald vanuit de Engelse taal.De originele inhoud is beschikbaar op stackexchange, waarvoor we bedanken voor de cc by-sa 2.0-licentie waaronder het wordt gedistribueerd.
Loading...