Vraag:
Boodschappen vervoeren
Goodbye Stack Exchange
2010-08-29 08:24:31 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Wat is de beste manier om boodschappen zonder breuk over ruwe wegen te vervoeren? (Mijn stad heeft een royaal budget voor kuilen.) Ik gebruik momenteel een tweewielige vrachtaanhanger, maar kan ik er alles aan doen om de meer delicate items (bijv. Eieren) op te vangen? Hoe zit het met items zoals melk, waar elk gat ervoor zorgt dat de vloeistof rondslingert?

Ik herinner me dat ik een vreselijke film zag waarin ze een vluchtige chemische stof halfweg vervoerden, en die ze met rubberen koorden / kabels in de lucht hingen achter in de vrachtwagen.
Dat ziet eruit als een mooie tweewieler. Wat vindt u er van? Werkt de montage goed? De bevestiging op mijn tweewielige fietsaanhanger zwaait vaak naar binnen en raakt mijn achterwiel.
@sixtyfootersdude - De montage is stevig, net als de aanhanger. Het koppelingsmechanisme kan echter van tijd tot tijd vastlopen; Daarvoor wordt gezorgd door de as van de koppeling los te draaien en weer verticaal te draaien. Geen problemen met de koppeling die het achterwiel raakt tijdens het rijden.
Vijf antwoorden:
#1
+14
darkcanuck
2010-08-29 09:59:17 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Delicate items zouden waarschijnlijk het beste overleven in een kleine rugzak. Je lichaam werkt als een natuurlijke schokdemper, dus alles wat op je rug is vastgemaakt, zou de soepelste rit moeten krijgen, vooral als je uit het zadel bent voor de meest hobbelige delen. Vergeet echter niet om de rugzak licht te houden.

Zet zwaardere voorwerpen zoals melk op een bagagedrager, achtertassen of idealiter op een aanhanger. Op je rug kunnen ze erg vermoeiend worden en op een voordrager kunnen ze je voorwiel echt destabiliseren (nog erger voor iets dat rondslingert).

Breekbaar en zwaar? (bijv. potten, glazen flessen) Zet ​​ze in een drager op de bagagedrager, maar zorg ervoor dat ze goed zijn opgevuld, zowel van de fiets als van elkaar.

#2
+10
Kibbee
2010-08-29 21:32:57 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik vervoer niet veel boodschappen, maar de natuurkunde zegt ons dat we ons echt geen zorgen moeten maken over het zo vaak op en neer gaan, maar dat we ons meer zorgen moeten maken over het omslaan van dingen. Een ei in de doos mag niet breken, simpelweg omdat je het snel accelereert, het zal kapot gaan als het vlucht en dan weer naar beneden valt. Ongelijke druk is hier het probleem. Onthoud dat de achterkant van een vrachtwagen waarschijnlijk niet zo lekker is als je fiets. Je moet ervoor zorgen dat je boodschappen stevig verpakt zijn, zodat ze niet zo veel kunnen bewegen, en misschien zelfs bungy koorden gebruiken met een mooi zacht schuim aan de boven- en onderkant om te voorkomen dat ze op en neer stuiteren je raakt een gat.

Ik koos [darkcanuck] (http://bicycles.stackexchange.com/questions/380/transporting-groceries/381#381) als het beste algemene antwoord, maar dit is een uitstekend punt. +1!
#3
+4
drfrogsplat
2010-08-29 10:28:49 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Wat vind je van het aanpassen van je aanhanger?

  • Door wat vering toe te voegen, kunnen sommige van de hobbels worden opgevangen.
  • grotere wielen en een hoog profiel (dwz veel rubber) laag drukbanden zouden ook een grote bijdrage leveren aan het gladstrijken van hobbels in de weg, hoewel een waarschuwing: als ze te breed zijn, kunnen ze uw manoeuvreerbaarheid verminderen met de aangekoppelde aanhanger
  • wat permanente vulling voor uw aanhanger (en misschien een waterdichte hoes om de vulling droog te houden als je die nog niet gebruikt)

Anders misschien gewoon een gewatteerde tas voor de delicate items (en als er maar een paar zijn, plak hem dan zeker op op je rug zoals darkcanuck suggereert voor maximale vering).

Ik zou misschien grotere banden kunnen krijgen voor de 16 "wielen van de trailer, dat is geen slecht idee.
Burley antwoordde mij met deze CYA-e-mail: "We hebben de Nomad niet getest op bredere banden, dus we kunnen de structurele integriteit of veiligheid niet garanderen met enige aanpassingen."
als ingenieur (in australië) is het logisch om het zo te zeggen vanuit ethisch / juridisch oogpunt - als je het niet helemaal zeker weet, geef je geen technisch advies. anders kan iemand je aanklagen als je ongelijk hebt, dus evenzo zou ik hetzelfde zeggen, vooral als ik de trailer niet eens heb gezien of enige vorm van analyse van wielmaten / -breedtes / ... maar ...
... tenzij dit ding een bijzonder licht frame is of er weinig ruimte rond de wielen is, dan zou het * waarschijnlijk * in orde zijn. als je vrienden / familie hebt met een werktuigbouwkundige graad of monteurs die een aangepast frameontwerp / -aanpassing / etc doen, vraag hen dan om wat advies en hoe zeker ze er op de een of andere manier over zijn (en klaag ze niet aan als ze het bij het verkeerde eind hebben als je ze alleen om snel / gratis advies hebt gevraagd!)
#4
+3
sixtyfootersdude
2010-08-30 01:19:43 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Zoiets als de Bob-trailer kan handig zijn. Het heeft schorsing.

De BoB-aanhanger is een aanhanger met één wiel, dus het is waarschijnlijk onmogelijk om de jouwe aan te passen om te werken zoals de Bob. Als je echter een nieuwe zou bouwen, kan het een goed idee zijn om zoiets als de bob te maken.

Ik heb begrepen dat aanhangwagens met één wiel beter zijn voor zware omstandigheden.

alt text

Bewerken : het andere voordeel kan zijn dat u gemakkelijker rond kuilen kunt weven. Ik heb nu ook een tweewielige aanhanger, maar het is lastig om kuilen met drie wielen op verschillende plekken op de weg te vermijden. Dit kan gemakkelijker zijn met een aanhanger met één wiel die direct achter uw fiets loopt.

Helaas is het vervangen van [mijn trailer] (http://www.flickr.com/photos/neilfein/3754134016/) niet iets wat ik me op dit moment kan veroorloven, maar ik heb de Bob-ophangingstrailer al een tijdje in de gaten - het ziet eruit als een lief stuk versnelling.
#5
+2
Mark Stosberg
2011-08-21 07:02:48 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik heb ervaring met het vervoeren van een laptop, die ik ook niet wilde verdringen. De beste vulling ervoor was geen officiële "laptophoes", maar het in een bulking fleecejack wikkelen en dat vervolgens in mijn fietstas stoppen, waardoor het strak omsloeg. Ik zou geneigd zijn om dezelfde aanpak te volgen met een doos eieren: wikkel ze in een fleecejack, stop dat in een container en maak hem stevig vast aan de trailer.

Laat ook een beetje lucht uit de banden van de aanhanger lopen voor wat gratis schokabsorptie. (Ik gebruikte die truc vandaag toen ik mijn kind van 3 maanden meenam op zijn eerste fietstocht, in een naar achteren gericht autostoeltje vastgebonden in een bakfiets).



Deze Q&A is automatisch vertaald vanuit de Engelse taal.De originele inhoud is beschikbaar op stackexchange, waarvoor we bedanken voor de cc by-sa 2.0-licentie waaronder het wordt gedistribueerd.
Loading...